新加坡的智能国家视觉荣获初创公司和IOT开发人员

随着全球网络的发展越来越大，连通性在数十亿人的日常生活中变得更加无处不在，智能城市的想法 - 使用无线和互联网（物联网）技术来提高医疗保健和公共安全的标准例如 - 正在获得大量的牵引力。

在英国，许多智能城市项目都在运行和运行，计算机每周报告了该领域的一些工作 - 例如在米尔顿凯恩斯，当地委员会一直是热情的豚鼠 - 也是如此作为智能城市周围的一些辩论以及如何鼓励政府领导人认为它是一种在提高生活质量的同时产生成本效率的一种方式。

但是，当您的城市也是一个国家时，您可能会在思考比智能城市更大的思考。在新加坡，现代城市的定义，政府进一步走了一步，正在促进聪明国家的发展。

聪明的国家是如何出来的？据史蒂夫伦纳德，美国出生的EMC和Symantec负责人在新加坡政府的Infocomm发展权威（IDA）的赛事中，该倡议始于IDA与其在政府其他地方的同伴之间的讨论之外的讨论在新加坡存在，其历史上已成为全球贸易和运输的中心。

“我们拥有一些伟大的初创公司和大学，以及许多投资资本和大公司，但我们不一定在我们所希望的那样中利用这些或从他们那里获得尽可能多的人，”他说。

“当我们看着我们所面临的一些大挑战时，如城市密度和老龄化人口的人口挑战，基本的灯泡时刻是如果我们有很多伟大的资产来真正解决这些棘手的问题我们一起工作了吗？这是聪明国家的创世记。“

由于一系列巧合和过去的政策决策，新加坡已成为迈向智能城技术开发的理想场所，伦纳德。他指2014年11月的伦敦市长博士约翰逊的访问，约翰逊热烈地谈论伦敦和新加坡之间的相似之处，特别是他们是各自地区的金融技术首都。

“金融技术是有很多活动的一个领域，但是穿戴设备，医疗保健和运输也有很多。我们认为我们在启动场景中有一些好事，但我们需要做更多的事情，“伦纳德说。

“我们有很多竞争。Djakarta，马尼拉，曼谷和吉隆坡有很多。新加坡是您可以为这些市场提供服务的地方。我们试图将自己定位为东盟[东南亚国家协会]的枢纽，“他说。

伦纳德指出，新加坡并不意味着贬低其邻国，只能说，西方人已经熟悉一个安全，英语经济和欧洲和美国企业的预先存在的枢纽。因此，他说，新加坡可以在同样的条款上吸引有抱负的企业，夸大症和初创企业。

“我们的目标是为新加坡成为网络上的节点。新加坡是一个很棒的地方，我们也认为马尼拉是一个很棒的地方和吉隆坡。我永远不会开始说“那些人不太好，所以来自这里”，但是“这些地方很重要，但我们在这里有独特的资产，可能在这些市场更容易地工作。

“如果您想了解全球业务，您需要了解您可以通过新加坡访问的人口统计数据，”伦纳德添加。

那么，初创公司可以更熟悉科技城的景点和声音或数字弹射器期望在新加坡找到什么？

根据伦纳德的说法，答案几乎是太阳下的一切。通过其风险投资武器IIPL，IDA建立了合作空间，初创公司正在孵化过程中发展。

“我们有很多资金提供不同的水平，我们已经拥有一个成熟的天使投资者和种子，系列A和系列B资金网络。

“在某些情况下，政府发挥直接作用 - 我们有补贴和补助和拨款的计划 - 但也有一个间接作用。在某些情况下，我们可以利用我们投入美元和私人投资者的关系，例如，将投入50美分。这取决于市场的类型，“他说。

IDA正在努力做什么，确保它有效且适当地提供价值，无论是处理建立金融技术业务的公司，公共交通应用程序开发商还是医学专家。

“提供金钱的一件事，但我们希望确保我们提供的不仅仅是那个，”伦纳德说。

这包括关于当地市场访问的建议，通过通缉和经销商渠道关系，或者在监管环境中提供帮助。

谈到规定时，IDA正在与其他政府部门密切合作，以确保通过财政当局的过程充分支持正在进行开发新移动支付系统的初创公司，或者运输项目获得帮助和建议交通部。

“2015年在新加坡出现了一些试验，在公共道路上进行自动驾驶汽车进行测试，”伦纳德说。

“该部可以帮助提供透视和想法，或参与周围的一系列头脑风暴，自治车辆需要做什么。”

IDA还希望与外国当局合作，伦纳德一直在看英国自驾车最近成立的行为准则，他希望能够借鉴指导。

史蒂夫伦纳德，Infocomm发展权威

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“不同的国家正在做不同的事情，我们都可以从彼此的经验中学习。我们在新加坡工作的事情对很多人来说都很重要，“他说。

“例如，我们有一个正在解决当地问题的水除滑公司，但已经成为中东和非洲技术的重要贡献者。

“我们正在使用这个想法，如果我们在重要的问题上工作，那么其他国家的人将发现那些答案或解决方案，就像我们一样有用和相关。没有人免受老龄化人口的免疫力，或免受医疗保健或自然资源的制约。“

新加坡占地面积716公里的土地面积为716公里，担任世界上第176个最小的国家，只有比少数加勒比海和太平洋岛屿和老欧洲微生物如列支敦士登和摩纳哥。

它的小尺寸和动手政府历史引起了IDA认为是测试驱动智能城市技术的理想条件。截至2013年，例如，该国80％的人口在政府拥有的住房股中存在。

“在新加坡，我们可以将这些东西视为单位。一个街区可能有300个家园，但它被认为是一个集体，所以我们可以以一种使智能国家视觉更加可实现的方式建立有线基础设施，“伦纳德说。

这已经为新加坡的每个人带来了千兆纤维连通性 - 对进入该国的企业的强烈激励 - 但是，在这之上，能够直接插入新加坡的80％的房屋，对医疗保健具有巨大影响。IDA目前正在探索使用物联网技术来帮助老年公民留下并在自己的家中照顾的潜力。

“我们正在家里的医疗保健周围的一些东西作为一个实验，通过为高血压患者提供早期的干预和医疗剂量调整，”伦纳德说。

“请你去看医生，医生写了一张处方并告诉你在10天内回来 - 如果你能够远程照顾某人，你就可以看到他们的药物需要在他们的24小时后调整最近的约会，而不是等待10天，再次看到医生。“

大规模物联网实验的可能性要求IDA令人醒来，以便在新加坡的人口中获得买入。

“我们必须在公民方面阐明它。如果你和22岁的人说话，她将与聪明的国家的目标受众不同于82人。我们必须使信息适当，并试图确保人们不觉得它是关于技术的，而是技术可以做或能够做些什么，“伦纳德说。

“如果这个想法是可穿戴的，那么政府就是为了一些邪恶的原因来跟踪你，这是因为如果你的老人相对有Alzheimer和Wanders - 如果他们有一个带GPS的智能腕带，你可以找到它们。

“我们正在努力沟通容易，咬大小的现实用例，这些情况会让人们思考，”是的，这是对我和我的家人很重要的东西“，”他说。

伦纳德认为，技术一直在改善几个世纪的生活，并指出，在给定的创新生命周期的开始阶段，人类往往是谨慎的。

他将无人驾驶升力的例子与无人驾驶车辆相关联。当升降机首先在19世纪末和20世纪初期广泛使用时，通常会采用运营商按下按钮。当升力运营商被淘汰赞成DIY选项时，人们就是警惕。

“那些疲惫不堪的人背后有一个人的想法 - 未来的人们将无法相信我们在没有某种系统控制的情况下常常在遍布这些4000LB的车辆。

“无人驾驶的升力是恐惧和焦虑的源泉 - 这是我们现在的智慧城市技术的相同阶段，”他结束了。